如何延长广告牌钢结构防腐的耐候年限?
大多数用户为降低广告牌的前期投入,广告牌的钢结构防腐普遍选用醇酸油漆进行处理。由于醇酸油漆在户外耐候性能差,每年都需对广告牌结构进行维护,造成户外媒体设施运行费用加大,而且牵涉管理层精力。七子公司实施以下方案来防腐户外广告设施结构。
1、热喷锌+氯化橡胶面漆
采用热喷锌工艺进行结构防腐,基层除锈采用喷砂工艺,除锈标准为S2.5级,热喷锌厚度一般为80微米,跨路广告牌,氯化橡胶涂料面漆喷漆厚度为80微米左右。采用热喷锌+氯化橡胶面漆防腐方案可大大延长了广告牌的维护周期,其耐候年限为5~10年(空气湿度较大地区5年左右,跨路广告牌价格,空气干燥地区10年左右),算经济账,虽然选用热喷锌前期投入稍大(防腐部分是使用醇酸油漆的约6~7倍),但后期运行费用大大缩减,而且使广告牌的外观效果明显改善。
2、环氧富锌底漆+氯化橡胶面漆
采用环氧富锌底漆+氯化橡胶面漆工艺进行结构防腐,基层除锈采用喷砂工艺,除锈标准为S2.5级,环氧富锌底漆(双组分)喷漆厚度80~100微米,氯化橡胶涂料面漆喷漆厚度为80微米左右。其耐候年限为5~6年(空气干燥地区)。
户外单立柱广告牌建设关键是要保证安全。城市的大型户外广告牌不断增多,与此同时,这些户外广告牌的安全管理多数处于无法可依、无机构负贵的尴尬境地,一旦出现意外情况,有可能对人的安全构成威胁。近年来,跨路广告牌厂家,户外广告牌倒塌引起的人员伤亡事故时有发生。
机场高速--高炮广告设置地区。环境优美宜人,宽敞、明亮,跨路广告牌报价,给人一种身心舒畅的感觉。候机楼内的广告位大气、稳重、用材讲究使广告媒体成为了另一道美丽的风景,并且没有其他户外媒体的干扰,使得广告成为了候机旅客可以停留眼球的地方,从而达到了广告传播的目的。
河北新闻网讯近日,随着京哈高速沈阳方向K51+130处广告塔柱被调离地面,河北省高速公路管理局服务管理中心圆满完成京哈高速公路安全隐患广告塔拆除工作,提前2天完成了拆除任务,共拆除安全隐患广告塔126座,比任务多拆除4座。
京哈高速公路广告塔安全整治是省暑办、省厅部署的重点工作,服务管理中心高度重视,多次召开会议专题部署,先后两次对京哈高速公路护网内480座广告塔进行全覆盖、拉网式排查,逐塔进行安全评估,经省暑办、省厅同意,制定了“拆除122座、检修加固358座广告塔”的整治方案。